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北京大興國際機場往返九地航線公布

時間:2019-6-16 9:53:48  作者:佚名  來源:北京青年報  查看:25  評論:0
內容摘要:離9月30日計劃通航時間還有三個多月,各大航空公司分別發布了其在北京大興國際機場的航班規劃。其中,國航率先公布了一批北京大興國際機場航班航線。

離9月30日計劃通航時間還有三個多月,各大航空公司分別發布了其在北京大興國際機場的航班規劃。其中,國航率先公布了一批北京大興國際機場航班航線。

國航   

公布首批大興國際機場航班  

國航公布了最新的在大興機場起降的航班。2019年冬春季,國航將在大興新機場新增部分國內航線航班,大興始發飛往重慶、浦東、昆明、南寧、哈爾濱、深圳、長沙、沈陽、湛江航線,每天一班,2019年10月27日開始執行。   

南航   

將擁有40%時刻資源  

在北京大興國際機場,南航集團將擁有40%的時刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承擔起北京大興國際機場40%航空旅客業務量;東航集團擁有30%的時刻資源,其余航空公司合計擁有30%的時刻資源。按照發展規劃,到2025年,南航預計在北京大興國際機場投入飛機超過200架,日起降航班超過900班次。   

東航   

今年冬航季平均每天平移24個航班   

東航國內航線方面,東航計劃在2019年冬航季每天平移24個航班至大興機場,其中國際航班至少平移每天2.4班,擬于首個航季轉場的航班包括上海浦東-大興、上海虹橋-洛陽-大興、西寧-大興、大興-臨沂、大興-連云港、大興-淮安、大興-哈爾濱、大興-東營、大興-洛陽-瀘州等國內航線。國際航線方面,在航權允許的情況下開航前期重點發展歐洲的巴黎、倫敦以及東北亞和地區主要航線。   

廈航   

明年投入運力17架   

在運力投放上,廈航2020年將在大興機場投入運力17架;2025年計劃投入30架,包括河北航、江西航在內,總共投入50架左右運力。   

東上聯航   

2022年開通137個航點   

北京大興國際機場正式投入運營之后,到2022年,東上聯航預計在北京大興國際機場共開通137個航點,日均始發班次274班,投入飛機151架,其中過夜飛機80架;到2025年,東上聯航在北京大興國際機場共開通181個航點,日均始發班次360班,投入飛機180至200架,其中過夜飛機120架。北京大興國際機場往返九地航線公布


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